FRIGHTER 发表于 2013-5-9 14:51 现在的民航跟运输机有反推?!我只知道有空气刹车而已。
天空の遗迹 发表于 2013-5-9 19:32 喷气式客机和运输机因为引擎设计在两边,前方没有阻挡,所以可以反推来减速。 但是战机的主引擎就没有反推 ...
史顽 发表于 2013-5-9 20:16 对于科技研发,最忌讳的就是进入"定向思维",要扩大思考面!!! 反舰战机与战舰是不同的,战机追求速度,高突 ...
天空の遗迹 发表于 2013-5-9 20:52 你说的有道理,其实我说的倒不是定向思维,比如现代喷气式飞机的反推我说的只是事实,如果说未来的战舰使 ...
史顽 发表于 2013-5-9 21:08 呵呵,未来的事情,可变因素太多了,咱们不是科学家,顶多提出一些概念或想法,未来的星际引擎还是交给科技人 ...
tcelvis 发表于 2013-5-10 01:31 既然你自己都说自己没科学依据,又凭啥说SR的物理引擎假?用你幻想来否定现实么? SR里的所有引擎都是直 ...
史顽 发表于 2013-5-10 05:36 对于减小惯性,并不是只有引擎反推这一个决绝方法[想到如何减小惯性,引擎反推这个想法只是比较考前而已]我 ...
tcelvis 发表于 2013-5-10 05:52 减小惯性这个说法本身就说明你对基础力学的完全没有理解。你在用地球大气层内日常经验去思考宇宙中物体的 ...
史顽 发表于 2013-5-10 06:55 减小惯性,算是口误吧,我知道惯性不是力,我的想法如下: 已现实技术为基础,结合助推器[类似视频里的 ...
FRIGHTER 发表于 2013-5-10 07:58 风帆战舰到现代战舰的变化,除了动力以外真的跟战舰本身设计没什么关系。一个战舰,或者所有的战争机械 ...
史顽 发表于 2013-5-10 13:57 用风帆炮舰与驱逐舰作比,不单指某一项,是指全面的技术指标,你想已当时人的思维,去想像电脑显示屏,智能计 ...
niteni 发表于 2013-5-10 15:49 我想回到樓主提出的發現 所以設計艦船時 不用考慮組件的擺放位置
FRIGHTER 发表于 2013-5-10 16:20 只要你还不打算推翻牛顿的运动定律。那么真没有别的办法来实现你说的内容。你所说的跟“你不能100%肯定神 ...
史顽 发表于 2013-5-10 18:06 1.我举那个例子,助推器的位置无论装在哪里,是分布是集中,只要启动时产生与之相反的阻力,且不会破坏舰体结 ...
FRIGHTER 发表于 2013-5-10 21:20 你到现在还在认为误差是由于惯性产生的吗?说了这个误差压根就是玩家自己要跑去对别人已经计算好了的航线 ...
虔诚 发表于 2013-5-11 00:04 需要慢慢等,慢工出细活,后天还要加班,所以这周末,依旧要放大家鸽子
史顽 发表于 2013-5-11 01:13 为了测试最终战舰[不用再大幅度换组件那种]的性能,科技等级设置没记错的话是24,就是舰用组件都开放了. 飞 ...
虔诚 发表于 2013-5-11 01:43 装甲的位置有测试吗? 我自测方式:2艘船互A