0.18自带的那个轨道计算的东西怎么用啊- -

zxmm730

除了知道上下左右前后 4个对应的功能 也知道虚线轨道的意思  和点火的倒计时....但是如果设定另一个轨道为目标轨道后  就不知道什么意思了- -  出现2个从地球链接过来的虚线 看不懂啊

HoneyFox

要么是调节轨道倾角的位置，要么就是轨道交线及目标同步线。

柳三公子

一般有2对标签，橙色的和红色的。每对标签代表一个interception point（意思是你的整个轨道中与目标最接近的两个点）。当你调整轨道的时候，你会看到标签距离会变化。。。

比较难描述，我们这么来说，只说红色标签（橙色的那个意思是一样的），一个有虚线，一个没虚线。没虚线的那个代表在这个拦截点上你的位置。那个有虚线的代表当你到达拦截点时，你的目标的位置。当你把鼠标放在有虚线的那个图标上，系统会提示你与目标在那个时间点的相对距离。

你要做的，就是想办法让两个红色（或者橙色）标签重合（尽量靠近，一般控制在10km以内），一旦完成这一步，接下来要做的就是在你自己设定的操作点上，对准那个蓝色的图标加速，直到deltaV变成0。

看来我最好再做一个视频

zxmm730

柳三公子 发表于 2012-12-3 07:43
一般有2对标签，橙色的和红色的。每对标签代表一个interception point（意思是你的整个轨道中与目标最接近 ...

谢啦...基本理解了  hoho~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

cjw490946363

还是求视频吧。。

HoneyFox

我还是推荐使用RendezMe的单圈会合功能。无论你和目标现在的角度差有多大，都可以在最多2圈、一般为一圈的时间内完成会合。会合精度根据你操作的精度，一般均可以达到50km以内，精度如果比较高，甚至可以直接会合到10km内。之后激活Align+模式或者手工控制接近即可。
当你和目标之间的距离小于20km，你就不需要再考虑轨道，可以直接把你和你的目标视为没有重力场的环境下的两个物体。也就是说，你都根本不需要去看地图视角，因为那只会给你带来误导。

RuohongZhao

柳三公子 发表于 2012-12-3 07:43
一般有2对标签，橙色的和红色的。每对标签代表一个interception point（意思是你的整个轨道中与目标最接近 ...

对对，最好最一个视频。因为大家有些地方肯定很模糊，比如说那个蓝色的指标，是浮动的，大家有人以为就SAS定在那就行了，有人一点点条……还有大家就说个RCS，也没说最好用Chase模式来看

RuohongZhao

HoneyFox 发表于 2012-12-3 12:17
我还是推荐使用RendezMe的单圈会合功能。无论你和目标现在的角度差有多大，都可以在最多2圈、一般 ...

如果能自动调整就好了，诶～

HoneyFox

RuohongZhao 发表于 2012-12-3 15:47
如果能自动调整就好了，诶～

hmm...这个功能的使用前提得让玩家自己判断。
自动驾驶转向Prograde/Retrograde并开动发动机这倒未必很难实现。

我这两天在考虑设计一个Auto Ascend Pilot，上升入轨阶段的自动驾驶。如果一切顺利，应该可以比较精确的把入轨位置调整到当时目标飞船的位置附近。（或许放在它之前一定距离更好，因为你还需要时间来提升自己的速度）

HoneyFox

这里预先写一下自动会合的逻辑流程：
  检查：自身Ap或Pe与目标Ap或Pe足够接近，且相对轨道倾角小于允许值。如果不满足，退出该流程；如果满足，记录下满足的是Ap还是Pe。
  状态1：等待自身到达Ap/Pe。
  状态2：记录当前的RendezVel数值，开始转向Prograde或Retrograde。等待转向误差<允许值且旋转角速度<允许值。
  状态3：开启发动机（油门根据速度差和推重比动态调整）。该状态下，如果自身轨道Pe点低于环绕星球的大气层厚度，那么关闭发动机并跳转到状态1。如果速度达到记录值，则关闭发动机并退出该流程。