单级入轨空天穿梭机研究突破！~纯原动力 首次发射卫星~

darkcat0012

sps-141
197个零件 总重57.8吨 设计目标：单级入轨，有效载荷3-4吨（好差）进入100km低轨道，能返航基地。


7个喷气发动机和2个215火箭喷，主要突破是高空高超音速发动机


其实很多人都知道了，一个喷气发动机要配2个Ram air intake和至少4个或以上的进气口才能在25000-30000米高空不熄火~（我才发现）




在达到1700/s-1800/s的速度和27000米左右的高度开火箭发动机，直到加速到2200/s左右。同时机头仰角30度。当远地点有110KM时全部关车。
主要问题是高空时引擎会随机关闭~出现出力不平衡~所以我把引擎分了3组，手动关，但不能全关，因为30000到40000米引擎仍然有动力~
出大气圈能保存多少燃料全看着阶段~设计的难点也在这里。


到达远地点后入轨~入轨后要剩下200左右的液氧留为减速返航用



入轨后放卫星~

只是个电推气象卫星~扫描地面用~


减速调整到基地~这里要SAVE看轨道准确不~


第次早了~第二次迟了，这是第三次~还好，有剩下一的燃料飞回基地~


成功着陆~任务完成~

其实单级有载荷的东西真他妈的难搞~发射操作要求高~有效载荷少。还是没啥用
我已经试过8个9个和12个喷气发动机的，燃料量重量和进气口数量的平衡有上限~
如果引擎多了机身就重了~入轨后死重就大，好像很难解决，所以有效载荷提不上去~
挂燃料罐的未实验~大家有更好的方案吗？~

Cesrate

KSP need a rebalance= =
现在的问题就是KSP的科技水平应该是航空航天飞机无鸭梨的，但是实际上并不是这样……

darkcat0012

应该是要火箭助推的航天飞机就绝无问题~但单级入轨的要求就超过了KSP原有发动机的效能~而且其实没什么必要~这些飞机只要加橙罐就立马加有效载荷~
这就是一般的穿梭机了~我已有了~

单级入轨飞机的问题是如果加航空发动机，那么机身重量加大~入轨后死重大~变轨和减速都耗费燃料~变得无法完成任务。如果加丢弃型辅助燃料罐用于脱离，在爬升时需要更大的机身提供浮力，加机翼和加重后话航空燃料也要加。最后在轨道上的死重和能省出来的燃料会否能增加有效载荷？还要测试~
现在能提高效能只有在不减少航空发动机数目或减掉一个然后极度轻量化~燃料是刚好多余一点点~省出来的重量就是载荷。或加一个小型火箭发动机提高脱离时整机的推重比~

flyfire2002

楼主你的轨道都少打一个零啊= =（100000m打成10km啥的= =）不过飞机的确挺令人印象深刻的

HoneyFox

个人以为这个设计有点点over designed了。。。喷气发动机数量似乎不需要那么多啊。

RuohongZhao

原版货舱有没有！！！哈哈！！
可以航天飞机就飞一个亚轨道，然后卫星分离后在调整入轨，毕竟这样的DeltaV要小很多，航天飞机也可以节省非常多的DeltaV。
还有LZ用中间镂空做货舱的想法特别好！

RuohongZhao

我以前就做过小型航天飞机助推非亚轨道直接冲到地月转移轨道，然后释放小卫星，只需要一丁点的DeltaV就被引力捕获然后变轨了。亚轨道的航天飞机正好返航。

darkcat0012

flyfire2002 发表于 2013-1-19 08:33
楼主你的轨道都少打一个零啊= =（100000m打成10km啥的= =）不过飞机的确挺令人印象深刻的 ...

啊~是100km~打错~我改去

darkcat0012

HoneyFox 发表于 2013-1-19 09:13
个人以为这个设计有点点over designed了。。。喷气发动机数量似乎不需要那么多啊。 ...

你对~我的轻量化版本完成了~6个发动机~液氧不变~有效载荷有提高。4.5吨测试成功~
sps-150




发射了一个核动力激光攻击卫星，打太空垃圾~


减速落点准确


回来了~~

Excalibur

RuohongZhao 发表于 2013-1-19 09:22
原版货舱有没有！！！哈哈！！
可以航天飞机就飞一个亚轨道，然后卫星分离后在调整入轨，毕竟这样的DeltaV ...

事实上，苏联人也有这种想法....请看这个