300i系列设计跟翔龙真像啊

394966931 · 发表于 2013-6-25 20:05:14

本帖最后由 394966931 于 2013-6-25 20:07 编辑

最大的相同点就是神奇的联翼菱形布局..
不同点是300i的主翼更倾向于三角翼，展弦比低，更适合于大气层内的超音速飞行

联翼布局的特殊的直接力控制方式、高气动安定性和很低的失速速度再配合上多达12个的机动喷口..可以在大气层内外的狗斗中都可以占据很大的优势...很高的升阻比也可以让300i在没有氢燃料可以吸入的大气中仅使用储备氢燃料飞行更长的时间，很好的弥补了降低展弦比带来的作战半径降低的缺陷

简直完美的设计！

难怪他们在每架战机上都花费好几个月的时间来设计。。。真的值了

Academus · 发表于 2013-6-25 22:24:56

能夠自力達到第一宇宙速度, 然後安全重返大氣層降落的飛船
就算外形是塊磚也能輕鬆突破音障

394966931 · 发表于 2013-6-25 23:25:06

Academus 发表于 2013-6-25 22:24
能夠自力達到第一宇宙速度, 然後安全重返大氣層降落的飛船
就算外形是塊磚也能輕鬆突破音障 ...

然后就爆炸了..

FreemanGL · 发表于 2013-6-25 23:45:13

看见lz头像就会产生密集恐惧症- -

tgfxpfgt · 发表于 2013-6-26 01:12:40

最好的还是材料和引擎啊

Academus · 发表于 2013-6-26 01:55:36

394966931 发表于 2013-6-25 23:25
然后就爆炸了..

我的意思是能夠自力出入大氣層的飛船
1. 引擎推力可以讓它達至第一宇宙速度
2. 耐熱能力和機體強度足夠應付重返時的高溫及衝擊
對於滿足這兩個條件的飛船而言, 大氣內超音速飛行簡直是小菜一碟

394966931 · 发表于 2013-6-26 02:13:14

本帖最后由 394966931 于 2013-6-26 02:15 编辑

Academus 发表于 2013-6-26 01:55
我的意思是能夠自力出入大氣層的飛船
1. 引擎推力可以讓它達至第一宇宙速度
2. 耐熱能力和機體強度足夠應 ...

是的但是如果不做任何空气动力学的设计则会产生严重的不利于飞行的气动效应再加上强大的推力绝对会失控即使能够在失控的瞬间调整回正确的飞行姿态高速飞行变向所带来的过载（就算是震颤）绝对不是人类可以承受的
所以我认为飞船的气动设计还是有必要的不是您所说的一块砖头的外形就够了

ccyew · 发表于 2013-6-26 13:43:29

你忽略了一個簡單的東西：能原護盾。

如果可以讓能原護盾在飛行方向製造出一個尖椎突破狀，那劃破音障也是小菜一疊

bbgun · 发表于 2013-6-26 16:47:12

有道理，护盾在大气曾飞行中的作用不可忽视，不过SC世界中的护盾貌似都是有属性的，也就是根据原理区别有的护盾在大气层中不起作用。此外飞行器本身没什么问题，不过外挂的武器会严重破坏飞行包线。不过我想大部分飞行时间还是在大气层外吧。

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