看图思考~

periscope

谁知道如何做用3个进气口的喷气引擎飞出近地点的吗？有奖励。谁能详细的说明其中的技巧，给好评哦！

17楼 FRIGHTER 已经给出正确答案了，下面我说说具体的情况：
由于此版本提高了高空大气密度，使得整个过程略有变化。首先到达2万米高空后开始仰角在5~10度范围内加速（第一次跃飞），全功率大约可以到达3.5万米左右，之后调整功率匹配进气量；到达4万米后将机头仰角尽量等于或者略大于飞行矢量方向，直至到达5万米的引擎极限高度，此时AP点在6万~8万米之间（曾经跑到10万米）；飞机越过AP点后改成平飞状态，高度到达5.5万米时就试着打开引擎（第二次跃飞），一般情况下到达4万米左右就可以全开引擎了；下面到达很关键的地方，将仰角提高到5度左右开始拉飞行高度，并且更具具体的高度不断调整仰角，如果高度接近3.5万米还不能平飞的话就要继续拉高仰角，但不要大于15度；最后重复第一次跃飞的过程，你就会发现PE点被拉出来了。


上面的图片显示的是我第三次跃飞的效果，其实第二次跃飞就拉出了PE点，不过只有2千米。我试试三次跃飞的效果，发现提高的高度与消耗燃料量之间的关系完全可以忽略，纯属浪费燃料。至于说二次跃飞有什么好处，显而易见就是很节省燃料，一般情况下二次跃飞到达AP点后就可以开火箭引擎入轨了，不用在拉AP点上消耗氧化剂，以达到节省燃料的目的。诸位还有什么更好的想法，欢迎指教。

我将设计放出，大家试试。

eifinalyam

看不懂
兩張圖有特別的地方? 速度不同
按M轉為Map View ?

periscope

eifinalyam 发表于 2014-1-5 12:55
看不懂
兩張圖有特別的地方? 速度不同

其实问的是如何用3个进气口的喷气引擎搞出近低点的，是一款飞机的飞行状态。

huangxiaoqi1996

邮箱是不是采用环形油箱用bug藏在了飞机里？？

但是这样的加油会不会成问题？

eifinalyam

periscope 发表于 2014-1-5 12:59
其实问的是如何用3个进气口的喷气引擎搞出近低点的，是一款飞机的飞行状态。 ...

經過大氣在飛行中 以尾巴的升力 降AP升PE 這樣

periscope

eifinalyam 发表于 2014-1-5 13:09
經過大氣在飛行中 以尾巴的升力 降AP升PE 這樣

抱歉，不完全正确的。因为你无法直接将AP提高很多，需要点技巧，问题的答案恰恰就在这里。

periscope

huangxiaoqi1996 发表于 2014-1-5 13:03
邮箱是不是采用环形油箱用bug藏在了飞机里？？

但是这样的加油会不会成问题？ ...

我用的是MK1油箱一个，150的容量。

wenjinghuan999

往下俯冲加速？

periscope

这样吧，我将我的设计放出来，诸位自己试试能不能飞出这样的结果。

eifinalyam

periscope 发表于 2014-1-5 13:13
抱歉，不完全正确的。因为你无法直接将AP提高很多，需要点技巧，问题的答案恰恰就在这里。 ...

"降AP" 怎變成AP提高, AP高切入角高 AP/PE都會降的