发布一款纯原版海陆空通用型飞行器

fqc · 发表于 2014-12-10 13:08:42

本帖最后由 fqc 于 2014-12-10 21:16 编辑

最近一直在玩KSP，重点研究了下ssto，接下来打算休息一段时间，这里把我的研究成果拿出来和大家分享一下吧，先上飞行器，晚点再上100吨空天往返载重平台，希望大家能喜欢。

简单介绍下，ss通用型空天飞机，基本上能满足探索任何地域的要求，可超短距起降，可长时间无动力滑翔，可水面降落，可入k星200公里轨道。。。操作方面没什么好操作的，基本一键搞定，快捷键设置：1键开关核子火箭；2键开关长剑引擎；3键切换长剑引擎；4键开关进气道，5键。。。没了，无降落伞，那玩意用不到了。剩下的就请自己试飞吧。
友情提示：水面降落的时候请把仰角控制在5度以上，下降率不高于5米/每秒，这样就不会发生惨绝人寰的水上开花了。。。
上图

更多请看视频

最后上档

还有其他变种，比如挂载副油箱等型号就不放档了，大同小异，自己改改就ok了。
对了，如果你喜欢我的设计就请回个贴吧，这版实在有点太冷清了。。。谢谢。

FRIGHTER · 发表于 2014-12-10 13:10:18

好紧凑的设计。。。感觉降落难度会比较高啊

fqc · 发表于 2014-12-10 13:17:43

FRIGHTER 发表于 2014-12-10 13:10
好紧凑的设计。。。感觉降落难度会比较高啊

谢谢支持！降落应该问题不大，控制好仰角就ok了。

CMDXMY · 发表于 2014-12-10 14:20:49

支持，但是SSTO必须要小型化吗？

蓝瓜` · 发表于 2014-12-10 16:56:01

CMDXMY 发表于 2014-12-10 14:20
支持，但是SSTO必须要小型化吗？

研制方向不同吧

periscope · 发表于 2014-12-10 17:57:38

根据我多年开各式SSTO的经验，请装上至少1个核电池。降落伞很有必要，一种是安装在机头驾驶舱的上部，驾驶舱用分离环与机身连接，降落伞和分离环同时作用。当发生不可逆转的事故可以保住小绿人的性命。另一种方式是机头和机尾各装一个降落伞，这样水上降落将非常容易且安全。这些都是血的教训。

fqc · 发表于 2014-12-10 20:24:52

CMDXMY 发表于 2014-12-10 14:20
支持，但是SSTO必须要小型化吗？

谢谢支持，不是一定要小型化，坚持够用就好的原则。

siemens33 · 发表于 2014-12-10 20:28:30

怎么感觉跟我对KSP过去的气动等系统的认识有出入。
而且上下非对称布局上了太空岂不是要转成陀螺

fqc · 发表于 2014-12-10 20:29:08

本帖最后由 fqc 于 2014-12-10 20:32 编辑

periscope 发表于 2014-12-10 17:57
根据我多年开各式SSTO的经验，请装上至少1个核电池。降落伞很有必要，一种是安装在机头驾驶舱的上部，驾驶 ...

谢谢支持，核电池是必备的，降落伞嘛，我这款的升力足够了，可以滑翔，所以感觉伞多余了就去掉了，坚持能省则省的原则。欢迎试飞感觉下吧。

fqc · 发表于 2014-12-10 20:35:17

本帖最后由 fqc 于 2014-12-10 21:15 编辑

siemens33 发表于 2014-12-10 20:28
怎么感觉跟我对KSP过去的气动等系统的认识有出入。
而且上下非对称布局上了太空岂不是要转成陀螺 ...

谢谢支持，不要太迷信ksp的气动了，会不会转成陀螺，试一下就知道了

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