[新手教学]航天史的里程碑，可以跟着试试哦

暗夜空间站

1.克服地球引力的努力
　
　　俄国的齐奥尔科夫斯基最早从理论上证明用多级火箭可以克服地球引力而进入太空，肯定了液体火箭发动机是航天器最适宜的动力装置,为运载器的发展指出了正确的方向
　　美国的戈达德博士把航天理论与火箭技术相结合。他在1919年出版的《到达极大高度的方法》论文中提出了火箭飞行的数学原理,指出火箭必须具有7.9公里每秒的速度才能克服地球的引力（kerbal星只要1800到2000就够了）。1926年 3月16日他制造的液体火箭首次飞行成功，达到12米高，56米远。这是世界上第一次液体火箭的飞行试验，而戈达德也就成了液体火箭的实际创始人。
　　

2.V-2火箭的历史作用 　

30年代各国航天爱好者自发组织起来的火箭团体在开展活动的初期都遇到了困难，缺乏资金，受到社会人士的冷落。只有两个国家──德国和苏联的青年火箭专家得到了国家的支持。德国当时负责火箭研制工作的W.R.多恩伯格把研制火箭的课题委托给太空旅行协会的青年专家 W.von布劳恩。布劳恩领导的火箭设计研究小组设计的第一代液体火箭 A-1因结构不合理而遭到失败。但 A-1的改进型 A-2却于1932年12月试射成功，飞行高度达到3公里。1935 年开始研制第二代火箭A-3，重750公斤，推力达14.7千牛（1500公斤力），采用再生冷却式燃烧室和燃气舵等新技术。

V-2导弹于1942年10月3日首次发射成功,飞行180公里。它是历史上的第一枚弹道导弹。V－2在工程上实现了20世纪初航天先驱者的技术设想,对现代大型火箭的发展起了继往开来的作用。V-2火箭的设计虽然不尽完善，但它却是人类拥有的第一件向地球引力挑战的工具，成为航天发展史上的一个重要的里程碑。


3.冲出大气层 　

冲出大气层是人类向空间进军的序曲。大气层保护了人类免遭空间粒子辐射的伤害，为人类繁衍生息创造了条件，但大气折射、漫射和对某些波段辐射的选择吸收使人类对宇宙奥秘之探索受到限制。要实现航天的愿望，首先必须突破大气层的屏障。1946年,美国发射缴获的V-2,测到了112公里高度的大气数据。1949年,苏联用P-2A探空火箭携带860公斤的仪器设备上升到212公里的高空。1949年2月，美国以V-2为第一级,“女兵下士”火箭为第二级组成的“丰收”号探空火箭，创造了393公里的高度纪录,获得了高层大气参数、化学成分和辐射强度等资料。


4. 航天新纪元———第一颗人造卫星的发射 　
第二次世界大战结束后，苏联和美国都通过仿制德国 V-2火箭建立了火箭和导弹工业，并且积累了研制现代火箭系统的经验。一些科学家已经看到,在V-2技术成果的基础上有可能发射人造地球卫星，而借助载有仪器设备的卫星可以更有效地开展空间科学研究工作。
　　苏联在1954年基本上解决了多燃烧室发动机的设计和工艺问题,并有可能在较短时间内研制出推力达980千牛（100吨力）的液体火箭发动机,因而决定采用捆绑技术来研制P-7洲际弹道导弹，计划在P-7导弹研制成功后将几枚P-7导弹改装成“卫星”号运载火箭,用以发射人造地球卫星。1956年末，苏联获悉美国运载火箭已进行飞行试验,而苏联正在研制的人造卫星因技术较复杂,短期内难以完成。为了赶在美国之前发射卫星，苏联决定将原计划确定研制的卫星暂时推迟，改为先发射两颗简易卫星。1957年8月21日，P-7洲际导弹首次全程试射成功，同年10月4日,苏联用“卫星”号运载火箭把世界上第一颗人造地球卫星送入太空。这颗卫星的发射成功开创了人类的航天纪元。


5.卫星的发展和应用（没用所以掠过了） 　


6.深空探测
　　
人类进入太空的前奏是对空间进行广泛的探测，采用的手段就是空间探测器。空间探测很自然地是由近及远进行的，从地球自己的卫星──月球开始，进一步便是本家族──太阳系的各个行星及其卫星，最后再飞出太阳系，深入到遥远的恒星际空间进行探测。

6.1.月球探测 　

50年代后期,苏联和美国都制定了用无人探测器考察月球的计划。1959年苏联以拍摄月球背面图像为目标,先后发射了3个月球探测器。第一个探测器从月球一侧约5000公里处飞过，未发回信息，进入了太阳轨道；第二个命中月球视中心以北800公里处,在即将撞击月球表面的瞬间向地球发回关于月球附近不存在强磁场和辐射带的信息。这是第一个到达地球以外其他天体的航天器。第三个探测器从月球之南7900公里进入绕月飞行轨道，经过月球背面时拍摄到月球背面70％从未被人类见过的区域和30％可从地面看见的月面。探测器飞回地球时，轨道正处于地球北半球的上空，有利于苏联地球站跟踪和数据接收。探测器在回程中又将所拍摄的资料重复播送。地球站收到并整理出约30张关于月球背面的图像，月球背面的面貌第一次被揭开了。
　　
1963～1976年是苏联实施月球考察计划的第二个阶段。在此期间苏联共发射21个“月球”号探测器。最重要的成果是：“月球”16、20和24号分别于1970年9月、1972年2月和1976年8月在月面软着陆并钻孔取样,将月球的土壤和岩石样品带回地球；“月球”17号和21号在1970年11月和1973年1月分别携带一辆重约1.8吨的月球车在月面软着陆，由地面遥控月球车在月面自动行驶考察。两辆月球车分别行驶了10.5和37公里。
　　
美国早期的月球探测器是“先驱者”号探测器，从1958年开始发射。前3个都因未达到预定速度而失败,第4个虽然发射成功，但时间上已晚于苏联,且在离月球很远处飞过，未发回重要信息。此后，美国把对月球探测的第二个阶段计划与“阿波罗”载人登月计划（见“阿波罗”工程）结合起来，执行了“徘徊者”号探测器、“勘测者”号探测器和“月球轨道环行器”计划。


7.行星探测 　

太阳系的九个行星分为内行星和外行星。（游戏中目前只有几个行星来着（忘了）？）
　　
7.1.内行星探测从60年代初开始。1961年 2月12日苏联发射第一个金星探测器。这个探测器在需时约 3个月的旅程中只飞行了15天便与地面中断了通信联系。在60年代，苏联多次发射金星探测器，但均无重要收获。美国在1962年8月26日发射“水手”2号金星探测器,探测器在距金星35000公里的地方掠过，取得了关于金星的某些资料。1971年，苏联“金星” 7号探测器（见“金星”号探测器）的着陆舱在金星表面软着陆成功，此后相继发射“金星” 8号至“金星”16号探测器，发回了一批金星全景遥测照片和测量数据。美国在 1978年金星大冲期间发射了“先驱者-金星”1号和 2号探测器(见“先驱者”号探测器)，在金星表面软着陆成功，对金星进行了综合考察。
　　
人类对火星上可能存在生命的问题一直怀有希望。苏联在1962～1973年间发射了7个“火星”号探测器,其中1个飞越火星，2个出了故障，2个软着陆失败，2个软着陆后不久通信中断。美国在1964～1975年间共发射 6个“水手”号探测器和2个“海盗”号探测器。前者拍摄了火星的照片,后者抛出着陆舱在火星表面软着陆。苏、美两国对火星探测的结果表明，在着陆点附近未发现地球类型的生命形式。
　　
人类第一次用逼近方式取得关于水星表面状态的信息是 1973年美国发射的“水手” 10号探测器在距水星690 公里处发回的。水星是太阳系内距太阳最近的行星。从地球上观察只能在它接近地平线处才有可能。但它这时的形象又因大气和涡流的遮拦而十分模糊。“水手”10号发回的水星照片十分清晰,可分辨约150米大小的物体。测得的数据表明水星表面很像月球，布满大大小小的环形山,有很稀薄的大气,大气压力小于2×10-11帕,昼夜温差极大，白天温度达700K，夜间冷到100K。
　　
7.2.外行星探测是从70年代初开始的。它比内行星探测的距离远,探测器飞行时间长达数年,必须有大功率无线电发射机和大的发射天线才能使发回的信号在达到地球表面时仍有一定的强度。其次，在离太阳遥远的空间已不可能利用太阳电池,只能用核电源。1972年3月美国发射了第一个探测外行星的“先驱者”10号探测器。1973年12月，这个探测器飞近木星,向地球发回300张中等分辨率的木星照片，然后利用木星的引力场加速飞向土星，再利用土星的引力场加速飞行，折向海王星，1983年飞过海王星的轨道，预计到1986年将越过冥王星的平均轨道,成为脱离太阳系的第一个航天器。


8.人进入太空
　　
载人航天是航天技术发展的一个新阶段。实现载人航天需要解决的主要问题是：研制出高度可靠而推力又足够大的运载工具；获得关于空间飞行环境的足够信息，对人所能承受的极限环境条件作出正确的判断；研制出能确保航天员生活、工作和安全飞行的生命保障系统和救生系统；研制出航天器的人工驾驶和自动控制系统；使地面与航天员之间保持可靠的不间断的通信联系；掌握航天器再入大气层和安全返回的技术。

8.1第一个航天员 　
Ю.А.加加林成为世界上第一个进入太空的人，从而开辟了人类航天的道路。

8.2登月

人踏上月球是载人航天活动的新高峰。美国为了加强航天活动，于1958年采取了一项重要措施，将航空咨询委员会改组为美国国家航空航天局，并作出两项具有战略意义的决定：一个是立即为载人的“水星”计划选调航天员;第二是优先发展巨大推力的F-1发动机。1961年 5月25日，美国总统J.F.肯尼迪向国会提出在60年代末将人送上月球的“阿波罗”工程。在国家航空航天局严格而科学的管理下,经过几十万人8年多的工作，1969年 7月20日由航天员N.A.阿姆斯特朗和E.E.奥尔德林驾驶的“阿波罗”11号飞船的登月舱降落在月球赤道附近的静海区。


9.飞船空间对接 　
1975年苏、美两国的载人飞船在地球轨道上交会和对接并进行联合飞行，这是载人航天活动的一个重要事件。整个60年代，苏联和美国虽然在气象卫星信息交换、被动通信卫星试验以及生物医学等方面有过合作，但深度和广度十分有限。1969年，苏、美两国商定在载人航天方面进行一次有效的合作。由苏联的“联盟”号飞船和美国的“阿波罗”号飞船进行一次联合飞行。经过几年的努力，为实现飞船对接和联合飞行所需要解决的测距方法与交会系统、对接机构、通信与飞行控制、生命保障和舱内环境条件等问题都获得解决。1975年7月15日,苏联发射“联盟”19号飞船。飞船在第4和第17圈作了两次机动变轨，最后进入225公里高的圆形轨道。在“联盟”号飞船起飞后7小时30分,美国发射“阿波罗”18号飞船进入与“联盟”号飞船相同的轨道。两艘飞船的发射和入轨都很成功。在“阿波罗”号飞船飞行到29圈,“联盟”号飞船飞行到36圈时,两船开始对接并联合飞行2天（图9）。两国航天员经由过渡段进行了互访，共同表演科学试验,联合举行答记者问,完成了合作计划。

9.1在空间建立基地
　　
在空间建立适合人们长期生活和工作的基地既是航天先驱者的理想，也是进一步开发和利用太空的需要。第一步是建立可长期工作的航天站。到1984年年中，进入近地轨道的航天站有3种:美国的“天空实验室”、苏联的“礼炮”号航天站和欧洲空间局的“空间实验室”。
　　　　
“礼炮”号航天站 　苏联从60年代以来发射了 6艘“东方”号飞船和2艘“上升”号飞船,完成了第一阶段的载人航天任务。苏联根据这些航天实践得出结论，在轨道上建立可长时间工作的航天站，比每次携带一套电源、生命保障系统和通用设备的单个飞船更为经济有效。因此决定发展能为军用和民用较大规模科学试验服务的“礼炮”号航天站，并用“联盟”号飞船作为接送航天员的工具。 同时研制专为“礼炮”号航天站运送物资的不回收的“进步”号飞船。苏联从1971年4月19日到1984年11月共发射7个“礼炮”号航天站,以实际应用为目标，进一步完善航天设备，并从事许多与科学研究、国民经济、军事有关的探测、侦察、试验活动。自1979年 9月29日“礼炮”6号航天站上天以来,苏联共进行33次与此有关的发射活动，先后有19批航天员到航天站上工作。“礼炮”6号航天站有两个对接舱口,借以进行不定期的加油、补给、轮换航天员。1982年4月19日苏联发射“礼炮”7号航天站，以“礼炮”7号航天站为中心的载人航天活动正在进行中。3名航天员在“礼炮”7号航天站上创造了持续飞行236天22小时50分的新纪录,完成了多项需要长期工作的科学研究课题，包括植物在太空环境下从播种、发芽、生长、开花到结果的全过程的研究。
　　
10.航天飞机出现
　　运载火箭将人造卫星、空间探测器、载人飞船、航天站等航天器送入轨道后，就被遗弃在太空直至坠入大气层焚毁，这是航天活动耗费巨大的一个重要原因。60年代各种航天器发射频繁，降低单位有效载荷的发射费用就显得日益重要，为了降低费用,提高效益,一些科学家提出了研制能多次使用的航天飞机的设想。美国、苏联、法国、日本、英国等国都曾对航天飞机的方案作过探索性研究工作。在这些国家中，美国最早开始研制航天飞机并将其投入商业性飞行。美国航天飞机的论证工作始于1969年。1972年 1月美国政府批准航天飞机为正式工程项目。最后确定的方案是整个飞行器由可回收重复使用的固体助推器、不回收的外贮箱和可多次使用的轨道器三个部分组成。1984年，又有“挑战者”号和“发现”号两架航天飞机投入使用。美国航天飞机先后飞行了14次，共将14颗卫星运送入轨，还从轨道上捕捉了三颗不能工作的卫星，其中一颗经修复后重新放入轨道,另外两颗被带回。地面苏联研制的航天飞机也进入了试验阶段，到1984年年底，苏联航天飞机已作过多次研制性飞行试验。航天飞机兼有运载火箭、载人航天器和高性能飞机的多重特性。它提高了航天活动的经济效益，使航天技术的发展进入了一个更高的阶段。

11.还有就是目前正在研制中但是游戏中可以实现的空天飞机了！

相信当大家掌握了上述十点了之后，就可以自己研究空天飞机和其他更加神（shang）奇（shi）的物件儿了。（^-^）　　

RuohongZhao

哈哈哈！人类的思路总是在考虑成本，Kerbal人表示无压力哦～～

Showchen

这些是历史知识，似乎对怎么上手这游戏帮助不大

394966931

Showchen 发表于 2013-7-30 21:05
这些是历史知识，似乎对怎么上手这游戏帮助不大

新手一步步跟着去做还是比较有用的吧w（至于怎么实现这种具体的问题教了就没意思了..当然会牺牲掉很多无辜的小绿人