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[求助] SSTO飞机最省油的操作方法是什样?

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发表于 2013-8-27 23:31:14 | 显示全部楼层 |阅读模式
造了个火箭部分有1300DV的SSTO飞机在LAYTHE只能勉强入轨
我想问飞机在低空/高空的攻角应如何才能令喷气部分贡献更多DV呢?
发表于 2013-8-27 23:40:29 | 显示全部楼层
爬高到最大能用喷气引擎维持并加速的高度,然后加速到极限(需要大约半小时),然后在点燃火箭发动机……
一般设计合理的话那时应该已经有至少1.5km的速度了……
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发表于 2013-8-27 23:46:18 | 显示全部楼层
8749236 发表于 2013-8-27 23:40
爬高到最大能用喷气引擎维持并加速的高度,然后加速到极限(需要大约半小时),然后在点燃火箭发动机……
...

TurboJet引擎速度高的时候推力更大。所以可以适当的使用火箭引擎帮助加速。
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发表于 2013-8-28 00:09:35 | 显示全部楼层
試過在小灰機上插一堆引擎,然後在大氣層內憋著......最後加速到大氣層還沒出,速度就已經可以飛出太陽系了....
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发表于 2013-8-28 00:20:16 | 显示全部楼层
SSTO飞机 根据设计理念不同具体操作方式也不同不同,一般都使用喷气发动机加火箭发动机
一般操作方法:
起飞后加大仰角在不损失横向速度的情况下向上爬升,因为低空空气阻力大不利于加速,到平流层高度约12000米摆平,在不损失高速的情况下水平加速,直至到喷气发动机进气不足,关闭喷气发动机,启动火箭发动机垂直爬升,直到远拱点到达计划轨道高度,关闭发动机,靠惯性到达远拱点附近变轨入轨!
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发表于 2013-8-28 00:32:40 | 显示全部楼层
看KtSP第五集
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发表于 2013-8-28 01:18:37 | 显示全部楼层
FRIGHTER 发表于 2013-8-27 23:46
TurboJet引擎速度高的时候推力更大。所以可以适当的使用火箭引擎帮助加速。 ...

一般不用火箭,低空ISP低。
不过用Spike的话另当别论……
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发表于 2013-8-28 14:51:19 | 显示全部楼层
kzfoxx 发表于 2013-8-28 00:32
看KtSP第五集

我那一系列SSTO你后来怎么就没下文了……
那种设计理念不对?
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发表于 2013-8-28 15:36:52 | 显示全部楼层
gdspy 发表于 2013-8-28 14:51
我那一系列SSTO你后来怎么就没下文了……
那种设计理念不对?

没懂你在说什么
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