天空飞机的一些问题。

阳光无用

修改了一个冲压引擎，

1.         atmosphereCurve
   
2.         {
   
3.                 key = 0 1800
   
4.                 key = 0.3 2800
   
5.                 key = 1 1200
   
6.         }
   
7.         velocityCurve
   
8.         {
   
9.                 key = 450 0 0 0
   
10.                 key = 1000 1 0 0
    
11.                 key = 2000 0.8 0 0
    
12.                 key = 3000 0 0 0
    
13.         }
    
14.        

复制代码

问题来了 在高空H》20000 飞行器变得很难控制 SAS完全没有效果，要不断手动操作才能保持飞行路线。

请问大婶们这是什么回事？

394966931

翼面积或者控制翼面积不够 光靠SAS没法稳定好飞船的

很恶の恶魔

推力变化导致力矩变化破坏了原来的稳定性 而升力翼和控制翼的力矩还是原来的 这的变化超过了SAS的修正能力 就需要手动修正了

starikki

因为速压太低，气动面没有舵效啦，并且随着燃油消耗很可能已经处于静不稳状态了

粗制滥造了一个SSTO的视频，正在上传

bonacat

一般来说到20000米以上，影响操作的原因有三点。推力，SAS扭力，翼面升力。判断是什么原因要注意在这个高度上你速度是多少。如果在600m/s以下就是推力小了。如果在12000m以下的时候操控就不怎么稳定那就是升力小了。如果高度过25000m，操控反应迟钝，那就是SAS扭力小了。如果SAS不小，那么翼面升力要和推力一起调整。单独调整某一项，虽然也能达到目的，但其他性能就会有所缺失。

starikki

视频刚传好，看隔壁帖子

阳光无用

starikki 发表于 2014-8-13 03:18
因为速压太低，气动面没有舵效啦，并且随着燃油消耗很可能已经处于静不稳状态了

粗制滥造了一个SSTO的视频 ...

看来是燃油消耗问题，因为修改过冲压发动机，油耗大幅上升。现在手动改成实用靠重心的中央油箱，问题解决。