登月著陸操作求助

neolane

求大神詳細介紹登月艙從月球軌道著陸月面全程詳細操作要領。
我每次都在著陸前航空器失控

我采取的方式是在軌減速調整成為自由落體，不知道大家是怎麼弄的

8749236

394966931 发表于 2013-6-23 01:13
小角度登陆和垂直登陆所消耗的delta V应该相差无几吧（无大气星球） 而且还能更好地保证着陆点的精确性 ...

不过可以避免OverShoot时造成的DV浪费。
垂直登陆的话也可以，不过感觉精度没什么太大变化……
毕竟小角度登陆也可以在高度几千米的时候转成垂直登陆。而且时间窗口还更多，不像直接从轨道垂直，直接一锤子买卖。

394966931

HoneyFox 发表于 2013-6-23 14:27
应该会相差一些。
从能量角度来分析：
两种方式初始的能量和最终能量都一致；小角度登陆的轨道减速段的平 ...

是的...我没想到Oberth效应有那么明显

HoneyFox

394966931 发表于 2013-6-23 01:13
小角度登陆和垂直登陆所消耗的delta V应该相差无几吧（无大气星球） 而且还能更好地保证着陆点的精确性 ...

应该会相差一些。
从能量角度来分析：
两种方式初始的能量和最终能量都一致；小角度登陆的轨道减速段的平均速度高于垂直降落减速过程的平均速度（根据Oberth效应，这意味着能量效率更高），而其在轨道减速之后剩余能量又高于垂直降落方式（因为其水平速度分量远大于垂直降落方式）；两者在下降中途均不点火，小角度登陆方式的最终接地速度会高于垂直降落方式，于是最终接地减速的过程中其平均速度会高于垂直降落的减速过程（又一次效率更高）。

siemens33

你那个是重力加速度吧
操作很简单，看着陀螺仪，把绿叉叉对准中心然后启动引擎，相对速度会在陀螺仪上面显示，快要到地就维持在2~5m/s
Mun11的登陆舱没装SAS，很难飞的

394966931

8749236 发表于 2013-6-23 01:05
可以减速一点，以小角度登陆。在Impact前减速。这时速度记应该已经自动换到Surface了，所以可以避免这个 ...

小角度登陆和垂直登陆所消耗的delta V应该相差无几吧（无大气星球） 而且还能更好地保证着陆点的精确性

8749236

394966931 发表于 2013-6-22 19:39
因为Orbit速度是计算飞行器与月心的相对速度 而Surface是飞行器与月球表面的相对速度 它们只差一个星球表面 ...

可以减速一点，以小角度登陆。在Impact前减速。这时速度记应该已经自动换到Surface了，所以可以避免这个复杂性……不过主要难度是减速时机，很多人因为减速的太晚结果和Mun来了一次亲密的拥抱。

394966931

neolane 发表于 2013-6-22 23:12
感谢大神讲解，基本上已经明白了。看来Mun 11这个任务需要手动来了，登月舱没有SAS ...

这不影响的，只要操作的够精准  少量多频次操作

那个任务一次就完成了 异常顺利

neolane

394966931 发表于 2013-6-22 23:06
减至9又回升是因为在你减速时没有完全精确对准速度方向飞 导致在另外两维上的速度分量无法完全消除(很大 ...

感谢大神讲解，基本上已经明白了。看来Mun 11这个任务需要手动来了，登月舱没有SAS

394966931

neolane 发表于 2013-6-22 21:17
那如何将飞船调整到和月球表面线速度同步呢？

减至9又回升是因为在你减速时没有完全精确对准速度方向飞 导致在另外两维上的速度分量无法完全消除(很大一部分是由于减速过程中月球的引力导致的) 之后又反向加速了 这个速度在高空是可以忽略不计的 完全可以等到低空再去消除

至于如何将飞船调整到和月球表面线速度相同的问题 请看24楼的第四步骤

切换为Surface模式 开始手动调整方向以消减剩余的地速（注意地速不是Surface显示的数据）

快要触地时（通常在5KM以下，注意登陆其他星球基本上不能观看上方的高度表， 一般月球表面的高度都显示在2000m以上）需要将速度减小到至少100m/s以下(个人感觉)甚至更低 这时候在下面的navigation ball注意一下速度反方向的标号是否精确指向北纬90°（若地速较大 则可以明显用肉眼看出速度反方向标号不指向北纬90°那个圆点 说明需要将剩余的地速消除 ）。

消除地速的方法（第四步内进行）：首先将nav ball里面的飞船指示符号指向北纬90度的点 启用 SAS  然后操作飞船转向，按住'F'暂时取消SAS,将飞船标号移动至速度标反方向标号上重叠（期间的节流阀是一直打开的以维持基本匀速运动）然后松开'F'重新启用SAS，这时会发现速度反方向的标号逐渐向北纬90°靠近 待它马上就要到达北纬90°时 迅速操作飞船标号移回北纬90°。此时应该是速度反方向标号、飞船指示标号、北纬90°的小圆点都重合在一起  就代表着你的地速已经完全消除，Surface、Orbit模式下的读数相等并且等于你的垂直下落速度了。