做灰机有啥要领？

Excalibur · 发表于 2012-11-5 10:17:55

argeoo 发表于 2012-11-5 00:28
终于搞定了。。。设计的时候要检查重心，重心要与翼面升力中心重合才行，太靠前就飞不起来，靠后了 ...

涡喷在高空效率会掉的很厉害的...另外，表示我表示推重比1.5算什么，堆发动机的话我曾经把推重比堆到4过...

argeoo · 发表于 2012-11-5 10:26:50

本帖最后由 argeoo 于 2012-11-5 10:31 编辑

图片只能发链接？S.A.S要飞到16000米以上才比较好用，低空开SAS摇晃的厉害,总的来说还是控制软件问题，没有飞机专用的飞控软件只能飞个大概。。。我挂了两导弹，用固体火箭做的，先点火后分离，安全性比较差 ,有时会撞到鸡鸡。。。
我把发动机推力改到400了。仰角25到30度，能冲上去，保持不了。现在改回来了，在千米级的低空练控制,尾部装了个降落伞当减速伞用。还没一次在机场降落成功过，场外迫降成功率比较低，主要是平地不好找。减速伞不能开太早，会把飞机拉散架。

argeoo · 发表于 2012-11-5 10:37:39

本帖最后由 argeoo 于 2012-11-5 10:48 编辑

Excalibur 发表于 2012-11-5 10:17
涡喷在高空效率会掉的很厉害的...另外，表示我表示推重比1.5算什么，堆发动机的话我曾经把推重比堆到4过. ...

飞机总得像个飞机嘛。。。那个改进型涡喷单台最大推力150kN，双发就是300K，满推力不超过20秒就会报警...... 现在减重中，压缩到17吨了。。

flyfire2002 · 发表于 2012-11-5 10:51:10

http://bbs.deeptimes.org/forum.p ... &extra=page%3D1

http://bbs.deeptimes.org/forum.php?mod=viewthread&tid=2123149

http://bbs.deeptimes.org/forum.php?mod=viewthread&tid=2123072 （X型尾翼）

traint721 · 发表于 2012-11-5 11:01:05

ksp的世界果然还是鸭翼流行啊。
很多飞机不加鸭翼飞不起来

argeoo · 发表于 2012-11-5 11:11:47

不加鸭翼升力太靠后，不得不加

traint721 · 发表于 2012-11-5 11:18:45

argeoo 发表于 2012-11-5 11:11
不加鸭翼升力太靠后，不得不加

看你布局了，还有配重。
类似塞斯纳172的那种传统单引擎单翼飞机，也可以飞的很稳定的。

argeoo · 发表于 2012-11-5 17:59:59

本帖最后由 argeoo 于 2012-11-5 18:01 编辑

换了新鸡鸡。。。

argeoo · 发表于 2012-11-5 18:09:48

新的SAS组件，水平降落控制得好极了。在空中做各种翻滚也不会失控。

FRIGHTER · 发表于 2012-11-6 02:48:38

argeoo 发表于 2012-11-5 10:26
图片只能发链接？S.A.S要飞到16000米以上才比较好用，低空开SAS摇晃的厉害,总的来说还是控制软件问题， ...

不建议飞机上用ASAS，还是用MechJeb比较好。直接开KillRot。这样不影响控制。此外如果想减少失控的情况，就增加控制翼。可以减少大攻角时失控的情况。。。。不过由于本身蛋疼的物理引擎。。。。还是会出各种奇怪的问题。。。

然后降落很简单啊。。。我现在随便找个地方基本都能降落了吧。提前减小油门，减速到大约70~80，然后注意垂直速度不要太高。就可以了啊

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