LF和VHF的机动性究竟谁好？

DDG1000

机动性应该是LF相对VHF的最大优势了，但偶发现，象shadow blade 和federal ghost这样的LF，其助推器能量似乎不足以维持其在最大线速度下以最大角速度持续盘旋的需要，机动性的优势无法完全发挥.........

经过大量实验，偶发现，双推LF在采用高级助推器的情况下，如果要以最大速度进行持续盘旋，那么其转弯率是低于1的（不知是否低于一般的VHF的最大转弯率？）；而如果要发挥LF的最大转弯率（约1.5），那么其持续盘旋的线速度就只能在300m/s左右（克服阻力维持线速度所需推力的不同，以及推力矢量与速度矢量夹角的不同，使得角速度与线速度并不成严格的反比关系，别怀疑数据真实性哦:lol ）......

现在的问题是，VHF的助推器能量水平和LF的是否相同？如果VHF的助推器能量比LF高（高到足以维持其在最大线速度下、以最大角速度持续盘旋的需要），那么VHF的机动性就不见得比LF低了......不知哪位兄台是开VHF的，能指教一下吗？偶只开过很短时间的VHF，没做过类似实验.......

neo

双推的耗能都一样的，都非常之高。。

bxgsw5

哎！！！！要能像小麻雀的冲刺时间一样长就好了。

DDG1000

能量差得倒也不多，如果在保持现在加速性能的基础上，能提供7秒以上的持续燃烧时间（一直按助推键的情况下助推能坚持7秒以上），也就差不多能满足以最大线速度和角速度持续转弯的需要了.....
可惜就差那么一点:L ......所谓差之毫厘，谬以千里啊......:L

lwslayer

太专业了吧，有点看晕了地说

DDG1000

简单地问一下吧：在持续按着助推键的情况下，双推VHF的助推器能量能坚持多久呢？和LF相比时间是长还是短呢？:)