微星推出“斯特林发动机”散热器

mike521zx

微星近日介绍的ECOlution散热器，据称采用了“斯特林发动机”（Stirling engine）理论，可用于芯片的散热工作。

“斯特林发动机”（Stirling engine）是一种独特的热机，因为理论上的效率几乎等于理论最大效率，称为卡诺循环效率。斯特灵发动机是通过气体受热膨胀、遇冷压缩而产生动力的。微星设计的这种芯片组散热风扇采用无电源设计，等同于“被动式”散热器，此散热器的最大好处是无需任何电力供应，以节省能源消耗。

实际上大多数的企业环境中数以百计的计算机采用“主动式”散热技术，为了消除掉芯片表面的热量而消耗了大量的电力。据解释，此测试版散热器基于“斯特林发动机”技术，当热量聚焦到该系统，产生的压力推动位于散热器中央的活塞，活塞的运动推动向上旋转的齿轮，从而带动风扇。芯片组产生的热能转化成了动能，同时热量被发散出去。

微星解释这种散热器能把70%的热功率转化为动能，但是必须注意，需要有足够的热量才能旋转风扇的叶片，如果芯片组不够热，那么整个系统将不工作。

微星将在今年的CeBIT 2008上展出这款产品。

ylqdd

晕。。。斯特林热机这两年火了，从潜艇一直到主板

hyq1979

斯特林发动机的想法不错，但靠CPU的那点热量带动风扇够吗？而且还是用活塞方式，还不是用热发电方式。要保证叶片的转速感觉不太现实。

斯特林发动机的原理是否是：
活塞和散热片的导管相连，CPU把导管内液体加热驱动活塞，活塞带动风扇进行转动，流过活塞的液体经过散热片的导管降温后回到CPU导管内，是否就是这种循环呢？
所以CPU热量越高，能够产生推动活塞的能量也越大，风扇的转速提高反而降低了CPU的热量，直到产生一个风扇转速、温度、活塞内液体阻力平衡。

[ 本帖最后由 hyq1979 于 2008-3-2 21:25 编辑 ]