0.23原版组件3人往返EVE任务完成！

r5201314a · 发表于 2014-3-1 23:29:24

本帖最后由 eifinalyam 于 2014-3-2 22:42 编辑

载人往返EVE恐怕是Kerbal Space Program中最为困难的任务。其核心难点是从EVE起飞进入轨道。由于EVE的大气密度和重力过大，需要几乎3倍于Kerbin入轨的速度增量。受其他网友启发，我采用座椅登陆方式，这样就可以在有限的重量下能够承载3人，且着陆器具备12000m/s以上的速度增量。本人用之成功完成EVE登陆往返任务。整个任务共发射着陆器、载人母舱和变轨级3个航天器，在Kerbin轨道组装，然后飞向EVE, 利用EVE大气减速后再加速进入环绕EVE轨道，再将3人乘组从载人母舱通过EVA转移到着陆器的座椅上。着陆器携带巡视车登陆。

r5201314a · 发表于 2014-3-1 23:34:04

本帖最后由 eifinalyam 于 2014-3-2 23:04 编辑

Kerbal Space Program原版组件中比冲最高的是核火箭发动机，但推力只有60kN。因此适合用来做变轨级，用4×4×3台发动机并联，3×3个贮箱为核心，再加上外围4×3个可分离的贮箱，能够为载人母舱和着陆器提供全部往返的速度增量。

r5201314a · 发表于 2014-3-1 23:42:06

本帖最后由 eifinalyam 于 2014-3-2 23:07 编辑

变轨过程全部由变轨级完成，中间利用MUN的引力节约逃逸Kerbin所需要的部分燃料

利用MUN接力

r5201314a · 发表于 2014-3-1 23:45:13

本帖最后由 eifinalyam 于 2014-3-2 22:44 编辑

转移EVE的过程很常规，不多赘述

r5201314a · 发表于 2014-3-1 23:48:00

本帖最后由 eifinalyam 于 2014-3-2 22:44 编辑

被EVE引力捕获后，调整轨道使得近地点在60km左右，这样可以利用EVE大气减速到环绕轨道，然后再加速抬高近地点。

r5201314a · 发表于 2014-3-1 23:50:34

本帖最后由 eifinalyam 于 2014-3-2 22:44 编辑

乘组从载人母舱转移到登陆器。然后把载人母舱重新对接到变轨级上。变轨级先变轨将登陆器送入进入EVE大气的下降轨道。与登陆器分离后自己再重新抬高近地点。等待登陆器返回

r5201314a · 发表于 2014-3-1 23:52:31

本帖最后由 eifinalyam 于 2014-3-2 22:45 编辑

登陆器经过剧烈减速后，具备开伞条件。

r5201314a · 发表于 2014-3-1 23:55:27

本帖最后由 eifinalyam 于 2014-3-2 22:45 编辑

因为登陆器太大太中，需要N多的伞，先用高空伞再用主伞。且都需要设定在不同高度打开，否则冲击太大损坏飞船。各种伞都尽量布置在重新起飞的下面级上，或者不起飞的支教基座上，但因为重心要平衡，所以部分伞还是要往上布置。

wdrnrgbtahbagr · 发表于 2014-3-2 01:31:45

我去

394966931 · 发表于 2014-3-2 01:52:38

.......

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