0.23原版组件3人往返EVE任务完成！

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表示有FAR和Deadly Re-Entry，能做做不了……
做了只是放烟花……

mimizu

我表示小绿人需要我大泰伦的大气升降机。

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登陆器在EVE上降落，能看到太阳投射的巨大影子

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登陆之后，放下巡视车。3名航天员依次从座椅上下来，坐上巡视车。巡视车、降落支脚和大部分降落伞、太阳翼、主电池和姿控燃料贮箱都在下降段，起飞的时候都抛弃掉。

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特意选择在水边降落。3名航天员驱车到水边考察。在海边合影。不过这样降落点地势几乎是最低的。起飞难度也是最大的。怕啥！我有600吨级的登陆器！

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3名航天员驱车返回登陆器。600t的登陆器实在太大了。航天员从巨大的登陆器下方，爬过长长的舷梯，才能返回到座椅。这个游戏的一大魅力在于：细节的设计太重要了。之前我的一次尝试几乎完成了登陆任务，但因为航天员爬上舷梯的路径上，上面级发动机喷管的位置有点低，刚好把航天员的头盔卡住，导致整个任务失败！所以，无论是降落伞系统，还是舷梯、座椅等关键部件，涉及到的关键动作都要先将登陆器发射到Kerbin轨道上，通过所有的技术动作演示，检查其中有没有问题。否则会白白浪费一次去EVE的操作。

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3名航天员都坐上了座椅，到了任务最关键的部分：出发准备从EVE起飞！登陆器的设计，采用3级火箭，每一级都能从Kerbin的表面起飞入轨。且推重比都要大于2。3名航天员的重量是0.09×3=0.27t，3个座椅重量是0.05×3＝0.15t，加上控制飞行用的pod的重量，已经是运送3名航天员的最小重量极限。

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一级发动机采用18t燃料箱+650kN发动机组合，21个组合并联。

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每一级发动机的工作过程都要精心设计。但为了推重比和速度增量，每一级并联的发动机都同时点火，但通过管路和分离器设计，首先消耗外围储箱的推进剂，消耗掉就马上分离。图为一级抛掉外围储箱的情况。

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一级工作段，依次抛掉外围储箱后，最后剩下5台发动机并联工作。我的设计仍有缺陷。中间仍有推重比小于1.7的时候，损失掉一部分速度。