0.25化，纯原版低轨货运SSTO，新思路10吨级&40吨级

xiaoweijie

sksksama 发表于 2014-9-8 13:01
这可是纯正的坎星科技

楼主继续，加油

wn7707

顶一下，不过肚子里出货还真的是有点那啥~~

sksksama

20吨级优化完成，也改为封闭式设计，去掉了机头鸭翼，进气道减少至极限的同时内藏，零件数压缩到了200以内，跑道回收后的燃料也是几乎见底。

存档：http://pan.baidu.com/s/1i3A9SP3

入轨卸货后DV盈余400



返回时的操控性绝佳



跑道回收，油箱理论上还能缩掉半个，但实际测试后发现效果不佳，返回时也没有盈余燃料可以配平重心，MK2应该就是最终版本了

sksksama

用同样的思路优化了30吨级，去鸭翼，进气内藏，油箱重新配置

存档：http://pan.baidu.com/s/1kT7NVCz



入轨后DV几乎耗尽



卸货后也才136DV



回去的时候就不能交给MJ了，手动对准KSC





跑道回收成功，燃料消耗也逼近极限

sksksama

40吨的研制取得重大突破，整体宽度缩减，进气道内藏，驾驶舱后置，引擎摆放更科学，同时略微考虑了一下外观。此为40吨级MK2版本，返回后燃料盈余较大，继续优化～

存档：http://pan.baidu.com/s/1gdDvRkJ



离地速度70



入轨DV盈余很少，MJ的数据不对，因为货载前置了，MJ把那个满的橙罐也算进去看了



卸货



卸货后只剩500多DV



返回时操控性极好，完全不需要手动配油



接地速度70



跑道回收完成

sksksama

用40吨级的理念优化了50吨级，但因为引擎数量的增多，卸货返回时的重心后移严重，60吨级的优化应该需要改变思路了

存档：http://pan.baidu.com/s/1qWv27P6



离地速度80M/S



正好看到月球，关掉UI截个图～TO THE MUN！



入轨后DV还是不准，因为前置货物的关系



卸货后就对了，780DV



返回的时候也关掉UI截个图，有点星舰的感觉了



重心后移比较严重，但还没到失衡的程度，这个结构应该是做不下去了



跑道回收

sksksama

60吨级也改完了，本来想做个前置引擎版，但操控性太糟糕，放弃了。还是沿用了之前的设计，不过将两个引擎挪到外部来，返回时需要手动配油。和原型机比起来，总体重量减掉了14吨，零件数减少了20。

存档：http://pan.baidu.com/s/1qW4VXHM



离地速度90M/S



刚发现MJ的高级姿态控制真是SSTO爬升阶段的好工具



卸货后DV818



最低画质下返回时简直就是一块烧红的铁块。。。



接地速度非常高，应该绕一圈减速的



跑道回收完成

sksksama

0.25真棒，发现了货舱的新作用

曹百度

一个比一个不科学。。。

sksksama

曹百度 发表于 2014-10-25 10:10
一个比一个不科学。。。

这可都是纯正的坎星科技