用手柄玩X3TC的体验

ecloud

首先，我要说一下一个基本概念问题
飞机的操纵实际上是2.5轴
主操纵杆Y轴是俯仰，X轴为滚转，两轴
左右脚舵控制的垂直尾翼，并不作为飞机航向控制的主要操作，所以只能算半个轴
飞机的转向是滚转以后，靠升力的正向过载来实现的，实际上是一种很奇葩的转向方式，有点类似于摩托车
而飞船的操纵实际上是5轴
飞船在传统意义的X轴和Y轴上都能实现偏航控制。并且不存在正负过载不同的问题
另外飞船可以在垂直面上做上下左右平移，这为第三和第四轴
飞船还有滚转控制，第五轴
所以说飞船的控制完全跟飞机不一样


因此，传统的飞行摇杆完全不适合X3的飞船操纵
我最开始也曾经考虑过摇杆，幸好，没有下手。后来逐渐了解了X3这个游戏以后，深知5轴操纵的飞船，必须使用至少有3个方向舵的手柄才能操纵，比如市面上很多见的3舵10按钮或者12按钮游戏手柄

我选择的是如下这款比较老的手柄，Steelseries 3GC
因为我的电脑是iMac，所以必须选择一款支持Mac的手柄，而这款支持的很好


这手柄是最传统常见的布局，3个舵，10个按钮。大小合适，手感也还算可以，就是按键比较硬，好处是清晰，坏处是有点费力。做工什么的，毕竟是美国二线品牌，比国产的还是强一大截的，但是细节方面还是不如一线品牌


在进入X3之前必须要对手柄进行一下设置，就是下面这个界面。不同的手柄对舵1和舵2的定义可能不一样，需要自己设置一下。另外，我用的这款手柄只有在模拟模式下，两个舵才能被正确识别。有的手柄可能有油门和单独的方向舵按钮，也在这里设置，我的手柄没有


如果你买的手柄在这里测试不通过，两个舵不能被正确识别，那么就不要往下走了，换一个吧

ecloud

手柄正确设置好了以后，就可以进入游戏
不过，基本上我觉得所有的默认控制设置都不靠谱，都得改！
首先第一个问题就是我最开始提到的5轴操纵问题
分歧A：你是选择继承飞机的控制方式呢，还是选择全新的一种控制方式
如果是继承飞机的控制方式，那么必须把舵1的X轴改为“飞船翻滚”，这样才跟飞机一样
如果你想用一种全新的操作方式（我的建议），那么就必须把俯仰控制翻转！
因为X3TC默认的控制很2，Y轴是继承飞机的前推为俯，后拉为仰，但是X轴竟然是脚舵的水平偏航，那么当你斜向45度推杆的话，飞船的反应会是很奇葩的……
这个脑残设定必须改！


分歧B：左舵偏航还是右舵偏航？
大舰控制，建议左舵偏航右舵平移，十字方向舵负责滚转和油门，射击在左手侧面键。因为大舰操作以停船或者倒车螺旋为主，滚转和平移是主要控制方式，两手分散，左手食指射击也不受影响
小船控制，建议把左右舵对调，因为小船是靠走位和hit&run，平移和滚转无用，相反油门和偏航是主要控制方式。右手偏航，左手油门和射击，不会有干扰。当然，你也可以左右舵不变，而把油门和射击搬到右手上去


另外，建议根据使用大舰和小船的不同而改变摇杆灵敏度
死区的意思是，当你轻轻碰了一下舵，不会发出控制指令。那么这个“轻轻碰了一下”的幅度有多大在这里设

其他的设置，大体上都要改




这个主要看个人的习惯了
一个提醒，很多操作你可以绑定“按住”某个手柄按钮，这样算起来，10键手柄其实对常规飞行操作来说绰绰有余。X3其实比绝大多数飞行模拟游戏更适合手柄操作，而并不像某些人说的那样离不开键盘。因为X3并没有飞行模拟那么复杂的雷达和火控操作，除了跟飞行和战斗相关的以外，其实就没什么了。有两个操作我觉得必须绑定手柄，一个是F1视角切换，一个是涡轮增压（逃跑时用不要太爽）
我的原则是，尽量把主要飞行控制设在手柄左手区；然后把一些键盘快捷键改到键盘右区。这样，可以左手手柄右手鼠标键盘，完全比只用鼠标键盘安逸多了。我使用这种模式玩了3天，感觉效率比之前高多了。至于空战就更不用说，不管是贴身的喷火亥伯龙、狙击手虎，还是上下通吃的阿伽门农，基本上就没有出现过盾伤超过10%的状况了

张小木001

顶一个，表示手柄感觉不是很舒服，毕竟这游戏快捷键多……尤其是装了大大小小MOD之后，这意味着手柄想要来做管理工作的时候，就要不断切换各种界面来找不同的命令……比较繁琐……

Macaulish

精神可嘉，不过手柄那几个按键，应该不够映射所有功能键吧。。。

ecloud

张小木001 发表于 2016-3-18 09:48
顶一个，表示手柄感觉不是很舒服，毕竟这游戏快捷键多……尤其是装了大大小小MOD之后，这意味着手柄想要来 ...

首先，回帖之前请先仔细看帖。我说的很清楚，手柄不是负责所有操作，而只是跟飞行相关的操作。左手手柄右手键盘鼠标的操作方式，在所谓的“管理”操作中效率也高很多。只使用键盘鼠标无法在有任何弹出窗口存在的情况下控制飞船航向，只有手柄做得到。比如我刚刚就在做跟踪任务的时候完成了一大堆“管理”操作。

其次，没有用过就不要“我觉得”，最多也是“我想象的”。模拟飞行游戏的快捷键比X3多出数倍，人家一样是用摇杆操纵，只不过是变成右手摇杆左手键盘而已。而X3的5轴飞行特性，用手柄的提升远超过飞机摇杆，例如同时按滚转，斜向平移，蓄能射击，发射导弹……普通的电容键盘哭去吧。手柄对于空战的提升是质变！

002

其实大气环境下飞机的垂直尾翼是用来做转向舵的， 只是这个效果不如翻滚后利用扬力转快， 所以战斗机基本都是翻滚转向， 垂直尾翼基本用于编队飞行的微调和翻滚时的微调，而民航客机则基本都是垂直尾翼转向，只有机场拥堵或者塔台不让降落的时候会采用倾角盘旋.

玩飞行模拟其实最爽的是要买那种带踏脚的， 如现实战斗机左右踏脚即是用于操控垂直尾翼， 这样才可以做出更多动作.

X3其实在飞行上并没有多少手感的讲究， 主要卖点不在飞行上面毕竟.....

ecloud

002 发表于 2016-3-18 20:51
其实大气环境下飞机的垂直尾翼是用来做转向舵的， 只是这个效果不如翻滚后利用扬力转快， 所以战斗机基本都 ...

严格来讲垂尾完全可以不需要
有很多种型号的无尾和V型尾翼飞机存在
垂尾更大的作用其实是作为一个大型尾鳍起安定作用

migasukelu

一架二战时的螺旋桨飞机，操作手册就这么复杂哦

Macaulish

migasukelu 发表于 2016-3-20 13:56
一架二战时的螺旋桨飞机，操作手册就这么复杂哦

厉害，这是哪儿搞来的？美国的P51居然还有中文的操作手册。。。

migasukelu

Macaulish 发表于 2016-3-21 09:17
厉害，这是哪儿搞来的？美国的P51居然还有中文的操作手册。。。

前两天，在Steam上找到的一个模拟飞行游戏“DCS World”

高度拟真，每一种飞机都带这样的飞行手册

免费试玩的机种只有“P-51”和“苏-25”

还有很多其他飞机，但是都蛮贵的

只要手册，我发邮件给你